Digesett informó que realizó 16,386 fiscalizaciones a vehículos pesados y retuvo 1,292 unidades por distintas violaciones a la Ley 63-17, como parte de una estrategia para fortalecer la seguridad vial y prevenir siniestros en carreteras y avenidas del país.
Un tema que toca a conductores, pasajeros y turistas internos
La seguridad vial vuelve a tomar relevancia en República Dominicana con los operativos de control a vehículos pesados realizados por la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre, Digesett. La institución informó que mantiene acciones permanentes de fiscalización en todo el territorio nacional para prevenir siniestros viales y reforzar el cumplimiento de la Ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.
El dato central es fuerte: entre el 1 de enero y el 6 de junio de 2026, Digesett realizó 16,386 fiscalizaciones y retuvo 1,292 vehículos pesados por distintas faltas. Entre las violaciones reportadas figuran neumáticos en mal estado, circulación en zona ZAR sin permiso, tránsito por el carril izquierdo, uso indebido de luces largas, circulación sin luces y ausencia o deficiencia de franjas reflectivas.
Por qué los vehículos pesados preocupan tanto
Los camiones, patanas, furgones y otros vehículos de carga tienen un peso determinante en la seguridad vial. Cuando una unidad pesada circula con gomas deterioradas, luces deficientes o sin franjas reflectivas, el riesgo aumenta para todos: choferes, motoristas, peatones, pasajeros de transporte público y familias que se desplazan por carretera.
Para quienes hacen turismo interno, este tema también importa. Muchas escapadas dominicanas implican circular por autopistas, carreteras interurbanas, tramos de montaña o vías compartidas con transporte de carga. Una fiscalización efectiva puede contribuir a viajes más seguros hacia destinos como Samaná, Barahona, Jarabacoa, Puerto Plata, La Romana, Pedernales, San Cristóbal o el Cibao.
Una estrategia que busca prevenir, no solo multar
El director de Digesett, general Pascual Cruz Méndez, explicó que estas intervenciones forman parte de una estrategia integral junto al Intrant, orientada a prevenir accidentes, promover conducción responsable y proteger la vida de todos los usuarios de las vías públicas.
Ese enfoque es clave. La fiscalización no debe entenderse solo como sanción, sino como mecanismo de prevención. Un camión en mal estado no representa únicamente una infracción administrativa; puede convertirse en un peligro real si pierde control, no es visible de noche o invade carriles no permitidos.
Qué deben tomar en cuenta los conductores
Los conductores de vehículos pesados deben mantener sus unidades en condiciones óptimas, respetar las normas de tránsito y contribuir con una movilidad más ordenada, según el llamado de Digesett. Para empresas de carga, transportistas independientes y operadores logísticos, esto implica revisar neumáticos, luces, frenos, señalización, permisos y rutas antes de salir.
Para conductores particulares, la recomendación es mantener distancia prudente frente a vehículos pesados, evitar puntos ciegos, no rebasar de forma temeraria, reducir velocidad en lluvia y no competir espacio con patanas o camiones en curvas, pendientes o tramos estrechos.
Lo que falta por observar
La gran pregunta es si estos operativos se mantendrán de manera constante y si se traducirán en reducción de siniestros. La seguridad vial requiere fiscalización, educación, mantenimiento vehicular, señalización, control de velocidad, respeto a carriles y coordinación entre instituciones.
Para Acércate a RD, esta noticia merece atención porque viajar por República Dominicana también implica conocer los riesgos de carretera. Un destino bonito empieza con un trayecto seguro.