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Una pregunta incómoda llega a los hospitales: RD ya busca rastros de sustancias en conductores accidentados

12 agosto 2026 Publicado por Leonel Marzán 3 min de lectura
Una pregunta incómoda llega a los hospitales: RD ya busca rastros de sustancias en conductores accidentados

Salud Pública y la DNCD pusieron en marcha una investigación en cinco hospitales traumatológicos para determinar la presencia de sustancias psicoactivas entre conductores involucrados en accidentes. El estudio comienza con 300 pruebas y busca aportar evidencia para diseñar nuevas políticas de seguridad vial.

El estudio ya entró en fase operativa

República Dominicana ha comenzado a investigar científicamente un factor que puede estar asociado a parte de su grave problema de siniestralidad vial. El Ministerio de Salud Pública y la Dirección Nacional de Control de Drogas (DNCD) iniciaron un estudio nacional que analizará la presencia de sustancias psicoactivas en conductores involucrados en accidentes de tránsito que reciben atención en hospitales traumatológicos del país. La DNCD entregó 300 pruebas de detección para apoyar la investigación, cuya fase operativa ya comenzó en cinco centros hospitalarios con participación de las Direcciones Provinciales de Salud.

La precisión es importante: las autoridades todavía no han publicado resultados sobre cuántos conductores arrojan resultados positivos, ni la investigación permite por ahora afirmar que el consumo de determinadas sustancias sea responsable de un porcentaje concreto de los accidentes. El objetivo de esta primera etapa es precisamente generar datos que permitan conocer mejor el fenómeno y, posteriormente, orientar políticas públicas apoyadas en evidencia científica.

El problema vial que sirve de telón de fondo

El estudio llega en un país donde los siniestros de tránsito continúan representando un enorme desafío. El INTRANT informó en mayo que durante 2025 se registraron más de 100,000 accidentes de tránsito y 2,992 fallecimientos. Las autoridades dominicanas han venido impulsando planes de seguridad vial para reducir lesiones y muertes, mientras los motociclistas continúan constituyendo uno de los grupos más vulnerables: el propio INTRANT ha señalado que más del 60 % de las muertes por siniestros viales corresponde a usuarios de motocicletas.

¿Qué buscan descubrir realmente?

Salud Pública explicó que las pruebas permitirán determinar la presencia de sustancias psicoactivas entre los conductores incluidos en la investigación y relacionar esa información con el problema de la accidentalidad. Los resultados podrían servir para fortalecer la respuesta de la red nacional de trauma, orientar campañas preventivas y ayudar a diseñar intervenciones dirigidas a disminuir accidentes, lesiones y muertes. El ministro Víctor Atallah subrayó que la intención es que las decisiones posteriores estén respaldadas por evidencia científica y no solamente por percepciones.

La investigación también une dos ámbitos que tradicionalmente se analizan por separado: salud pública y seguridad vial. La DNCD señaló que su participación no se limita a perseguir el tráfico ilícito de drogas, sino que incluye aportar herramientas para estudiar sus posibles consecuencias sociales. El Ministerio de Salud, por su parte, busca convertir los datos hospitalarios en información útil para determinar qué factores están presentes entre las personas que terminan involucradas en accidentes graves.

Lo que esto significa para quienes recorren RD

Para quienes hacen turismo interno, el tema tiene una aplicación directa. Los fines de semana suelen implicar trayectos largos, desplazamientos nocturnos y recorridos por carreteras desconocidas. La decisión más segura sigue siendo sencilla: si una persona ha consumido alcohol o cualquier sustancia que pueda alterar su capacidad para conducir, otra persona debe manejar. Tampoco conviene convertir el vehículo en el último tramo de una celebración confiando en que “todavía se puede manejar”.

Lo interesante de esta nueva investigación será conocer, cuando se publiquen los resultados, cuánto pesa realmente el consumo de sustancias dentro de la siniestralidad estudiada. Hasta entonces, cualquier cifra atribuida específicamente a drogas o sustancias entre los conductores dominicanos sería prematura. Esa distinción es fundamental para informar sobre seguridad vial sin caer en alarmismo.